2021 год: что нового на дорогах?

В последнем номере 2020 года «Забайкальский рабочий» информировал своих читателей о тех новшествах, что ждут жителей России в наступившем году. Сегодня мы продолжаем начатый разговор. В этот раз речь пойдет о нововведениях, которые коснутся автолюбителей и тех, кто хочет сесть за руль.

В прошлогоднем номере мы рассказали лишь об одном изменении в жизни автолюбителей, касается оно водительских аптечек. С этого года водители смогут комплектовать их самостоятельно, но с небольшим исключением — в аптечке должны быть две одноразовые маски, две пары медицинских перчаток, кровоостанавливающий жгут, четыре бинта шириной 5 см и еще три — шириной 7 см, стерильные марлевые салфетки, лейкопластырь в рулоне и ножницы.

Было бы удивительно, если бы законодатель ограничился лишь этим новшеством. Список их шире, и к некоторым придется отнестись с максимальным вниманием, чтобы не нажить себе в дальнейшем неприятностей.

Справки отложили

Сначала о приятном — Минздрав сохранил прежний порядок выдачи медицинской справки для автолюбителей.

Первая попытка введения нового порядка ее выдачи была предпринята еще в 2019 году. Предполагалось, что кроме электрокардиограммы, проверки зрения, давления и пульса, все водители без исключения должны сдать анализ мочи на наличие психоактивных веществ, а также кровь для определения карбогидратдефицитного трансферрина (CDT). Эти меры, по мнению законодателя, должны были поставить барьер для наркоманов и лиц, злоупотребляющих алкоголем.

На деле же все вышло не очень красиво — новость о введении новых правил заставила водителей ринуться в наркологические диспансеры с целью получить справку по старым правилам. Главной причиной стала дороговизна анализов — до 9 тысяч рублей. Кроме этого, на получение справки с учетом анализов потребуется неделя.

В 2019 году Минздрав свой приказ отменил и перенес начало нового порядка на 1 января 2021 года. Однако введение новых правил решили отложить еще на год. Возможно, это связано с тем, что  сегодня  здравоохранение  и медицина испытывают сложные времена из-за тяжелой коронавирусной ситуации: необходимость проведения большого числа сложных и дорогостоящих анализов лишь усугубит ситуацию.

Возможна и другая причина отсрочки нового порядка получения справок — новшества могут быть просто-напросто бесполезны: анализ мочи можно легко подменить, если только не заставят автолюбителей сдавать ее непосредственно перед врачом или лаборантом. Да и столь детальный анализ крови вряд ли поможет снизить число ДТП среди тех, кто пьет, что называется, «редко, но метко».

Вся эта эпопея с введением нового порядка получения медицинских справок может и вовсе закончиться ничем — законодатель не станет вводить ее и через год, но обязательно придумает что-то иное.

На экзамен как на праздник

Правила сдачи экзаменов  на водительские права в России совершенствуют едва ли не каждый год. Вот и в 2021 с 1 апреля начнут по-новому принимать экзамены на водительское удостоверение. Изменений немного, но одно  из  них фундаментальное

— отменена проверка первоначальных навыков управления, так называемой «площадки» больше не будет. Ее элементы войдут в практический экзамен. Умение парковаться, двигаться задним ходом, трогаться в горку претенденту придется показать в «боевых» условиях — на улицах населенных пунктов.

«Площадку» оставят для мотоциклов, мопедов, для них экзамен в городе вообще не предусмотрен. Водителей грузовиков и автобусов также продолжат тестировать на «площадке». В их случае причина проста — в условиях города сложно найти столько свободного пространства.

Теперь Министерству внутренних дел до вступления в силу новых правил предстоит определить экзаменационные маршруты, на которых будут проводиться практические экзамены. Выбор мест в городе, пригодных для проведения экзамена, дело непростое, необходимо, чтобы и маршрут был достаточно сложным, чтобы претендент на получение водительских прав мог в полной мере показать все свои знания и чтобы при этом экзаменующийся не парализовал движение в городе. Бывает и такое, для этого знания и умения не нужны.

Внесены изменения и в критерии оценки водителей. Ошибки разделили на подгруппы по одному, двум и трем штрафным баллам. Отдельным блоком стоят грубые нарушения, которые являются основанием для моментального завершения экзамена. К таковым отнесены использование во время движения телефона или непристегнутый ремень безопасности. Для успешной сдачи экзамена необходимо набрать менее пяти штрафных баллов.

Вводятся изменения и для иностранцев. Если иностранный гражданин решит обменять свое водительское удостоверение на российское и выяснится, что в своем государстве он прав не получал, результаты экзамена также будут аннулированы.

Техосмотр

В этом году в России услуга по техническому осмотру автотранспорта может стать дефицитной. Дело в том, что с 1 марта в России вводится новый, более строгий порядок проведения техосмотра, и далеко не все пункты ТО будут отвечать этим требованиям. Обеспечить население достаточным количеством пунктов ТО — задача региональных властей. Смогут ли сделать это власти Забайкальского края, пока неизвестно, но будем надеяться, что введение новых правил пройдет без лишних проблем.

Нововведения полностью исключают возможность покупки автовладельцем диагностической карты. По новым правилам она будет оформляться в электронном виде прямо в Единой автоматизированной информационной системе техосмотра (ЕАИСТО). Ее бумажный вариант будет выдаваться по желанию автовладельца.

Порядок прохождения техосмотра будет следующим. Перед его началом необходимо будет сделать фото машины сзади, по нему будет определяться марка, модель, цвет, и сфотографировать государственный регистрационный номер спереди. Второе фото задней части автомобиля делается уже после завершения процесса ТО. Причем координаты места съемки автомобиля должны соответствовать координатам зарегистрированного в кадастре пункта техосмотра.

Фотографии загружаются в ЕАИСТО. Система будет настроена так, что без загрузки первой фотографии нельзя начать оформлять диагностическую карту, а без второй — завершить ее оформление.

Кроме этого, в новых правилах будут прописаны довольно строгие требования к пунктам ТО, несоблюдение которых повлечет за собой исключение из кадастра. За непройденный техосмотр предусмотрен штраф в размере 2 тысяч рублей.

Автобусы отдельной строкой

Значительно строже станет контроль за техническим состоянием автобусов, и в данном случае такая мера вполне объяснима — каждый год на дорогах страны происходят крупные ДТП с участием автобусов.

Техосмотр автобусов будет проводиться по предварительной записи, в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным начальником регионального ГИБДД.

Проверка станет более строгой. В ней будет задействован и инспектор ГИБДД, который сверит результаты проверки с установленными требованиями. По информационным базам ВД проверят и водителя автобуса.

И еще немного о новшествах

С 10 января начали действовать поправки в Кодекс об административных правонарушениях, которые вводят новый штраф за неоплату проезда по платной дороге. Фиксировать нарушение призваны автоматические комплексы фотовидеофиксации, а штраф выпишет Ространснадзор. Для владельцев легковых автомобилей он составит 1,5 тысячи рублей, для владельцев грузовиков и автобусов — 5 тысяч рублей. Впрочем, забайкальских автовладельцев в полной мере это новшество коснется очень нескоро — на территории региона пока не планируется строительство платных автомагистралей, но знать о новых требованиях КоАП необходимо.

С 1 сентября вступят в силу изменения, которые позволят обжаловать штрафы за нарушения, выявленные комплексами фото- видеофиксации. Их можно будет обжаловать удаленно, через сайт Госуслуги, правда для этого необходимо будет пройти процедуру получения электронной подписи.

2021-й станет первым полным годом, когда вновь регистрируемые автомобили будут получать исключительно электронные ПТС. В отличие от бумажной версии, ЭПТС представляет собой запись в защищенной базе данных, которая содержит гораздо больше информации (включая данные о ТО, ДТП, страховках). При регистрации машины на руки автомобилистам теперь выдается лишь выписка из ЭПТС.

Продолжится в этом году внедрение новой схемы оформления ДТП без пострадавших по системе европротокола. В конце 2020 года в тестовом режиме заработало мобильное приложение «Помощник ОСАГО», которое в течение года должно окончательно войти в моду. Оно позволяет не только зафиксировать все подробности аварии, но и передать в страховую компанию извещение в электронном виде. До сих пор сделать это можно было либо лично, либо направив заказное письмо. При этом лимит выплат по ДТП, оформленным таким образом, составляет 400 тысяч рублей, но только при выполнении всех условий европротокола.

Удачи на дорогах!

Олег Тополев.