Из выпуска газеты №41 от 08.10.25
За окном вагона мерно стучат колеса, отсчитывая километры от Читы до Владивостока. Знаменитый поезд № 2 «Москва-Владивосток» — неспешный лайнер на рельсах, везущий меня по бескрайним просторам России. Путешествие обещает быть долгим — четыре дня и три ночи, зато каких!
Чита осталась позади, и за окном потянулась холмистая равнина. Забайкалье — земля суровой красоты. Вдали виднеются сопки, поросшие лиственницей и сосной. Бело-зеленые березки робко пробиваются сквозь хвойный массив, словно напоминая о близкой осени. Солнце щедро заливает степь, высвечивая золотистые колосья травы.
Время от времени мелькают крохотные деревушки, словно застывшие во времени. Старенькие деревянные дома, огороженные покосившимися заборами, выглядят трогательно и умиротворенно. Здесь жизнь течет своим чередом, вне зависимости от суеты больших городов.
В вагоне царит своя атмосфера: тихий гул разговоров, перестук домино, шуршание газет. Соседи по купе — люди разные, но объединенные общей целью увидеть Дальний Восток. Студент едет в Хабаровск на учебу, пожилая пара — к детям во Владивосток, рыбак — на Сахалин за трофеями. Истории сплетаются, образуя причудливый калейдоскоп человеческих судеб.
Второй день пути — и ландшафт начинает меняться. Холмы становятся выше, степь сменяется тайгой. Амурская область — царство вековых деревьев, непроходимых болот и быстрых рек.
Из окна видны величественные ели, гордо возвышающиеся над остальным лесом. Местами встречаются заболоченные участки, где поблескивает на солнце зеркальная гладь воды. Кажется, что вот-вот из чащи выйдет медведь или пробежит росомаха.
За окном то и дело мелькают названия станций — Могоча, Ерофей Павлович, Сковородино. Каждое название — словно страница из истории освоения Дальнего Востока. Здесь прокладывали Транссибирскую магистраль, строили поселки, добывали золото.
Вечером, когда солнце садится за горизонт, тайга окутывается таинственным сумраком. Звуки природы усиливаются: слышно пение птиц, шелест листьев, неясные шорохи. Это тайга живет своей собственной загадочной жизнью.
Третий день пути — и поезд приближается к Хабаровску. За окном появляются широкие равнины, изрезанные руслами рек. Хабаровский край — это край могучей реки Амур.
Во время короткой стоянки в Хабаровске я успеваю пройтись по набережной Амура. Величественная река поражает своим размахом. Широкое русло, песчаные косы, проплывающие вдалеке баржи — все это создает неповторимую атмосферу.
После Хабаровска ландшафт вновь меняется. Тайга становится гуще, по берегам рек появляются скалистые утесы. В воздухе чувствуется приближение моря.
Четвертый день пути — и вот она, долгожданная цель — Владивосток. За окном виднеются сопки, покрытые густым лесом. Вдалеке блестит в лучах утреннего солнца Амурский залив. Последние километры пути пролетают незаметно. Поезд медленно входит в город — и вот я уже на перроне вокзала.
Владивосток встречает свежим морским воздухом, криками чаек, шумом прибоя. Город, расположенный на сопках, кажется необычным и живописным.
Путешествие на поезде от Читы до Владивостока — это не просто перемещение из одной точки в другую. Это настоящее приключение, возможность увидеть Россию изнутри, почувствовать ее душу. Это встречи с удивительными людьми, знакомство с разными культурами, погружение в историю. И конечно, это незабываемые впечатления, которые останутся в памяти на всю жизнь.
Впереди знакомство с Владивостоком, его богатой историей и уникальной культурой. Но это уже другая история… А пока я наслаждаюсь свежим морским воздухом и предвкушаю новые открытия.
Никита Городков