Дипломат, чемодан, саквояж

Это не просто старые, никому не нужные чемоданы. Это немые свидетели истории страны. Самому «возрастному» экземпляру здесь более ста лет. В его царапинах, потёртостях, будто в морщинах на лице человека, застыла целая эпоха. Он пережил НЭП, коллективизацию, репрессии, войны, строительство БАМа, смену политического строя, не говоря уже о множестве личных душещипательных событий в судьбе своего хозяина. И такие истории может поведать каждый находящийся здесь экспонат!

Фото Евгения Епанчинцева

В своё время именно железная дорога стала катализатором для появления первых чемоданов. Раньше путешественники перевозили свои вещи в тюках, корзинах, ящиках и сундуках, которые грузили в сани, отдельные повозки, на крыши карет и кибиток. Когда по рельсам пошли первые пассажирские поезда, появилась необходимость в новом, более удобном способе транспортировки багажа. Создателем прообраза современного чемодана — дорожного сундука принято считать французского мастера Луи Вюиттона. Позже на фабриках СССР чемодан обрёл классический вид — на углах появились металлические укрепления, дополнительно защищавшие его от повреждений.

Таких «классических» экземпляров здесь больше всего. А вообще, среди более чем 80 экспонатов, представленных на выставке, можно найти не только чемоданы, но и дипломаты, сумки, саквояжи. Есть даже старинный кофр, в котором какой-то зажиточный человек перевозил исключительно шляпы.

Фото Евгения Епанчинцева

С этим деревянным чемоданом в далёком 1939 году молодой специалист из Красноярского края ехал работать на прииски в Могоче. Но у судьбы на него были другие планы: прямо на читинском вокзале он встретил девушку, влюбился в неё и не смог уехать дальше. Так и остался в Чите. Отучился на машиниста паровоза и проработал на этой должности без малого 39 лет.

А вот целая коллекция из 10 больших чемоданов. Купленные на разных станциях РЖД, они долго сопровождали хозяина в поездках по стране от Москвы до Владивостока и побывали даже в Германии, где человек работал железнодорожником после Великой Отечественной войны.

Фото Евгения Епанчинцева

В одной из чемоданных башенок лежит экземпляр, в котором в дни религиозных гонений семья из Калужской губернии спасала набор икон. На вершине соседней стопки стоит маленький чемоданчик, который родители купили пионеру, заслужившему путёвку в детский лагерь «Артек». А рядом разложены чемоданы строителей Байкало-Амурской магистрали, с которыми молодым бамовцам открывалась не просто Всесоюзная комсомольская стройка, а целая жизнь…

Фото Евгения Епанчинцева

Выставку свидетелей истории страны, открывшуюся в преддверии Дня железнодорожника, ещё можно успеть посмотреть сегодня и завтра. Экспозиция размещена в здании читинского вокзала, в углу перед выходом на перрон.

Екатерина Ерёменко.