Визит Осипова в Харбин: Закономерности случайными не бывают

О состоявшемся недавно первом государственном визите в Китай Президента России (кстати, первом зарубежном после инаугурации) без преувеличения сегодня говорит весь мир. И это неслучайно. По оценке российских и иностранных экспертов, Путин и Си Цзиньпин громко заявили о намерении и дальше развивать активное политическое и торгово-экономическое партнёрство. По словам российского лидера, «теперь наши страны на это партнёрство обречены». При этом  помимо представителей высших российских политических элит в составе правительственной делегации участвовали руководители ряда российских регионов. В их числе находился и глава Забайкалья Александр Осипов. Этот факт отнюдь не рядовой.

Согласитесь, для губернатора это прежде всего возросший политический вес, своеобразный карт-бланш на дальнейшую деятельность. И это тоже не случайность, а итог кропотливой и значимой работы.

Так, ещё в ходе состоявшейся 3 апреля онлайн-встречи главы государства Владимира Путина с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым президент России особо подчеркнул, что в Забайкалье чётко прослеживается движение в развитии региона.

«Вам удалось создать инвестиционно привлекательную экономику в крае. Если так и будет дальше, а есть основания думать, что так и будет, то и результаты появятся, и люди их увидят. Но, конечно, нужно работать активно, и тогда все у вас получится», — сказал Путин.

При этом президент отметил рост объема капиталовложений: «…он солидный, значительно выше, чем в среднем по стране. Это дает основания полагать, что рабочие места новые появятся, уровень заработных плат будет держаться на нужной планке», — добавил Путин.

Он также пожелал успехов Осипову, попросившему в ходе доклада поддержать его кандидатуру на предстоящих губернаторских выборах.

Оставляя за скобками политическую составляющую визита Путина в КНР, стоит отметить, что особое внимание на этот раз было уделено именно торгово-экономическому сотрудничеству. Несмотря на западные санкции, затрудняющие международные расчеты, к концу 2023 года объем торговли между Россией и Китаем превысил запланированные $200 млрд. По оценке экспертов, этому способствовало и увеличение доли расчетов в национальных валютах до 90%.

При этом экспортные поставки из России за этот период превысили китайский импорт. По статистике, Россия стала значительно чаще экспортировать в Китай не только нефть, уголь и другие продукты сырьевого экспорта, но и продукцию российского сельского хозяйства.

Так, Забайкальский край за 9 месяцев текущего года экспортировал в Китай зерно на 6,6 миллионов долларов. Не стоит сбрасывать со счетов и то, что именно при Александре Осипове региону удалось перейти от намерений к реальной реализации совместных с Китаем проектов.

На открытии VIII российско-китайского ЭКСПО в рамках 33-й Харбинской международной торгово-промышленной ярмарки вице-премьер правительства Забайкалья Буянто Батомункуев привёл примеры некоторых успешных из них с участием китайского бизнеса на территории Забайкалья. Это:

• освоение Нойон-Тологойского месторождения. Проект предусматривает производство свинцовоцинкового концентрата после возведения объектов горнодобывающего предприятия мощностью 2,2 млн. тонн руды в год. Рассчитан до до 2044 года, общая сумма инвестиций за весь период оценивается в 43,8 млрд. рублей;
• освоение Зашуланского каменноугольного месторождения — перспективного и якорного с точки зрения развития промышленного и экономического потенциала Забайкальского края;
• освоение одного из крупнейших в России по запасам золотоносной руды месторождения «Ключевское». Проект предусматривает создание более 700 рабочих мест непосредственно в горнодобыче и порядка 1,5 тысяч — в смежных производствах;
• в 2023 году ООО «Жишэнчан» запустило инвестиционный проект по выращиванию и переработке кондитерского сорта подсолнечника в Забайкалье;
• в пгт Забайкальск запущен первый в мире специализированный сухопутный зерновой терминал полного цикла по раздельному хранению и перевалке зерновых. Терминал решает проблему разноколейности железнодорожных путей России и Китая при поставках зерна. Сумма инвестиций в проект составляет 9,5 млрд. рублей. Мощности терминала позволяют  достигать перевалку до 8 млн. тонн зерновых, зернобобовых и масленичных культур при возможности единовременного хранения до 80 тысяч тонн продукции. При этом Забайкальский зерновой терминал отлично вписывается в программу «Новый сухопутный зерновой коридор», которая была поддержана Правительством и Президентом РФ Владимиром Путиным.

И это далеко не полный перечень совместных российско-китайских проектов, уже действующих в Забайкалье. Судя по актуальной повестке развития отношений между нашими странами и уникального в этой связи местоположения нашего региона, в ближайшее время таких проектов несомненно станет больше в разы. И не только в развитии горно-рудной промышленности. Буквально в преддверии визита в Китай главы российского государства  потенциальные партнёры из КНР предложили построить на территории Забайкальска и Маньчжурии зону свободной торговли, которая предполагает особые налоговый и таможенный режимы.

Также китайские партнеры продемонстрировали забайкальской делегации торгово-экономический комплекс на приграничной территории, в котором предполагается проведение выставок и продажи товаров со всего мира, в том числе из России. И если у нашей страны за последние пять лет удвоился товарооборот, то Забайкалье в свете торгово-экономических отношений с Поднебесной заметно упрочило свои позиции. Возвращаясь к Харбинской ярмарке, следует отметить, что власти региона обсуждали вопросы развития строительного комплекса, в том числе создание производств строительных материалов на территории Забайкалья с привлечением китайских инвесторов.

Были подняты и вопросы развития железнодорожного сообщения, увеличения грузопотока в Китай через забайкальские пункты пропуска, а также возможности поставки крупного оборудования из Китая для горнодобывающего и сельскохозяйственного производства в нашем регионе.

При этом нынешняя переориентация основных товарных потоков на Восток требует создания дополнительной инфраструктуры в крае. Актуальным в этой связи считается строительство железнодорожного пункта пропуска «Приаргунский» в районе села Староцурухайтуй Приаргунского района, на удалении 2,5 км. от него. Китайская сторона выразила заинтересованность в строительстве пограничного перехода и железнодорожных подходов к нему. В настоящее время вопрос реализации проекта строительства ЖДПП «Приаргунский» и соответствующих участков железных дорог, связывающих железнодорожную инфраструктуру Забайкальской и Харбинской железной дорог, рассматривается на уровне Правительства Российской Федерации. В случае положительного решения по проекту эффект от его реализации неоспорим.

Это:

• увеличение грузооборота до 29 млн. тонн;
• сокращение пути в Хайлар на 400 км;
• сокращение на сутки доставки грузов в Хайлар и Харбин;
• месторождения Юго-Востока Забайкалья и Якутии обеспечат грузовую базу до 57 млн. т/год.

Оспорить новый вектор в укреплении экономики региона сегодня будет сложно. Да и нет в том смысла. Глава Забайкалья Александр Осипов в ходе визита активно «наводил мосты» с представителями российского кабмина, крупнейшими бизнес-топами, а значит, потенциальными инвесторами.

Для Забайкальского края открывается новая страница в развитии торгово-экономических отношений с Китайской народной республикой. Огромный потенциал края, его геополитическое положение в ближайшие годы несомненно будет способствовать углублению связей между Китаем и Россией. То, что закономерно, не может быть случайным. А это уже ясная перспектива на устойчивое развитие.

Подготовил Валерий Тян.