К управлению первым, поставленным в Россию Комацу СНГ экскаватором допущены только лучшие, самые опытные машинисты ГОКа. Сама машина уже зашла на карьер Быстринский-2.
Мы начали обучение с тренинга по безопасности, затем разобрали ключевые функции экскаватора и техники управления. Только после этого провели короткие испытания машины. Далее операторы работали по двое под моим наблюдением. Некоторые технические приёмы управления отличаются от тех, что мы применяем в Комацу, чтобы добиться лучшей продуктивности от наших машин при максимальной безопасности. Навыки нарабатываются тренировками уже в карьере, поэтому мы приняли решение сразу войти в работу, рассказал Питер Билз.